Nueva alza de bencina afecta a transportistas
Gremios informaron que nuevo precio del combustible junto a externalidades negativas les preocupa, y estudian otras tarifas de pasajes.
El pasado jueves incrementó el valor del combustible en el país, lo que trajo consigo, un aumento del precio de la bencina 93 y 97 octanos de $32,1 pesos por litro, el diésel en $15,9 pesos por litro y el gas licuado de petróleo en $32,1 pesos por litro. Las modificaciones, que fueron advertidas a través del informe semanal de precios de la Empresa Nacional de Petróleo (ENAP), se enmarcan en la sexta alza del año, esto por la regla del cambio de montos cada tres semanas, por acuerdo del Precio de Paridad de Importación, el Mecanismo de Estabilización de Precios de Combustibles, y el Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo. A ello, se suma la inminente inflación del dólar y el combustible a nivel internacional.
Frente a lo instruido, diversos transportistas de Arica, se refirieron a las afectaciones y detallaron qué depara para aplacar el escenario del alza.
El presidente de la Federación Gremial Regional de Taxis Colectivos, Tomás Abaroa, comentó en qué afecta actualmente la medida. "Hay un gran porcentaje de la flota del transporte público menor, que usa petróleo diésel en sus móviles, y claramente les afecta. Hemos mantenido por un gran período, modificaciones de este tipo, y considerando las externalidades negativas, es un retroceso que nos hace usar un consumo mayor de combustible".
Asimismo, Matías del Fierro presidente de la Asociación Taxibuses, señaló que la medida preocupa. "El combustible es nuestro principal insumo y vemos con mucha preocupación esta alza, ya que no ha bajado como en algún minuto se esperaba. Sin embargo, hay un tema mucho más complejo, porque, en términos de carga, y traslado, hay un valor adicional, por lo tanto, empieza a subir todo".
Rentabilidad
Mario Ponce, presidente de la Asociación Gremial de la Línea 2, se refirió a la actual rentabilidad del trabajo. "Si bien, aún no llegamos a los precios del combustible que habían antes, por el momento, no nos ha afectado a la rentabilidad de nuestro trabajo, pero creemos que sí, porque dependemos tanto del combustible, como de la cantidad de personas que se suban".
Tomás Abaroa expresó que la rentabilidad se ve perjudicada. "Esta alza afecta a una rentabilidad, que va de la mano con problemas de semaforización, mal estado de calles y la congestión vehicular. Nuestra rentabilidad stá sobrepasada por este aumento. Si no se potencia un transporte público más amigable en la circulación, se estancará la productividad tanto del transporte menor, como el mayor".
Posible medida
El dirigente del Consejo de Taxis Colectivos, Francisco Caro expresó que aún no hay acuerdos para aplacar el alza."Lo hemos conversado, pero la solución es individual por cada línea. Por ahora no nos corresponde decir si subimos o no las tarifas, estamos evaluando. De todas formas, solo se ven afectados los usuarios".
Del Fierro, explicó postura frente a una futura alza de tarifas. "Hemos conversado sobre una cercana alza en la tarifa, pero tenemos que juntarnos con transportistas y el transporte público, para ver soluciones, cómo, cuándo y de qué forma se podrá aumentar la tarifa. Por otro lado, lamentamos que afecte también a los usuarios".
Por su parte, Abaroa, espera que Transportes se pronuncie. "Estamos en un proceso de evaluación respecto a que si la Seremi no se pronuncia sobre cambios de horarios, y tarifas tanto diurnas como nocturnas, en algún momento, subiríamos el pasaje para sanear gastos".