Bibiana Mamani H.

Este fin de semana la Confederación Nacional del Transporte de Carga Terrestre de Chile (CNTC) anunció una paralización de Arica a Punta Arenas a partir de las 00 horas de este jueves 27 de agosto, tras la seguidilla de hechos de violencia en la Araucanía. Por este motivo entregaron un petitorio al Gobierno y al Congreso para trabajar en la aprobación de proyectos de ley en materia de seguridad.

Ante este anuncio, Andrés Pérez, presidente de la Asociación Gremial de Transporte de Carga por Carretera, aseguró que "aquí en el norte no nos vamos a sumar a ningún paro porque nosotros como zona extrema tenemos muchas necesidades que no son la de ellos, por eso desde Serena hacia Arica no se van a sumar al paro. Quizás habrá alguna manifestación en apoyo, pero no se va a hacer cortes de carretera, ni menos detener el país".

Asimismo el dirigente recalcó que "no nos sentimos identificados ni con Juan Araya, ni con Francisco Pérez porque son gente de las forestales, son dirigentes que trabajan por allá, tienen arriba de 50 camiones, tienen otra realidad. En cambio nosotros surtimos al país en el sector norte y Región Metropolitana, y hemos conversado con un par de dirigentes. Ellos tampoco están en condiciones económicas de hacer un paro, además queremos desligarnos de temas políticos".

Respecto a posible desabastecimiento de productos en la región, Pérez señaló que esa posibilidad queda descartada.

"No habrá desabastecimiento. Los que trabajan más al sur son empresarios, en el caso nuestro, el 80% son transportistas independientes, por lo que no aceptamos el llamado al paro. Nosotros estamos exigiendo una ley que fomente el transporte de carga para zonas extremas, y se pueda regular el gremio".

Por su parte, Víctor Melo, de Agrícola Vicmel de Arica, también explicó que sus camiones seguirán trabajando.

"No nos vamos a unir al paro por la desunión que hay en los gremios. Además tengo dos camiones en el sector de la Araucanía y están trabajando normal, también tengo otros que salieron el lunes de Arica rumbo a Temuco y Santiago con verduras de Azapa".

Melo, explicó que "hay una petición solo para choferes y no incluye a dueños de camiones. Nosotros no estamos incluidos, y hay que recordar que no hay ninguna póliza de seguro en Chile que asegure un camión como siniestro en la zona de la Araucanía. Por lo mismo, si no incluye a los dueños de camiones en los beneficios del petitorio, no los van a apoyar en el paro. Y es una de las razones por las que en Arica o en la zona norte no se unirán todos", expresó Melo.

80% de los camioneros de la zona son independientes, por lo que no todos estarían en condiciones de sumarse al paro.

Tras el llamado a paralización y movilizaciones realizado por la Confederación de Transporte de Carga, la Asociación Gremial de Dueños de Camiones afines de Sol de Arica y Parinacota, a través de su dirigente Sylvia Salazar, anunció que iniciará trayecto desde Arica hacia la Moneda, en una llamada "Caravana del Amor", con el fin de manifestar su rechazo a los hechos de violencia vividos por la pequeña Montserrat de 9 años, quien fue recientemente baleada en la región de la Araucanía. La Caravana recorrerá Iquique, Antofagasta, Copiapó, Coquimbo, Valparaíso, sumando más transportistas para solicitar al presidente, Sebastián Piñera, la inmediata aprobación de las 13 leyes para la paz exigidas por los camioneros de todo el país y por la Multigremial Nacional.

El senador José Miguel Insulza, analizó la situación económica de la región, específicamente el recorte del presupuesto en nueve regiones del país, donde a la región resulta perjudicada. "Nuestra región, en relación a montos, es de las cuatro o cinco que sufrió más recorte en sus fondos, con casi $6 mil millones", indicó el parlamentario. Asimismo, destacó que "si la región afectada fuera la Metropolitana o Valparaíso esta cantidad no es mucho, pero constituye el 17% del presupuesto de la región, es muy fuerte esto".

Al respecto, el senador Insulza emplazó a las autoridades regionales a asumir las responsabilidades que le corresponden. "El Gobierno Regional debe reconocer que el año pasado también devolvió una cantidad de plata y este año no se está gastando el presupuesto y lo tiene guardado para que se lo sigan quitando".

El legislador socialista manifestó que "a la hora de hacer cortes presupuestarios, siempre lo hacen con las regiones que no se gastan la plata, frente a ese escenario, ya sabíamos mas menos lo que iba a pasar".

En este sentido, el senador Insulza sostuvo que el gobierno central "es culpable en la medida que, cuando teníamos el asunto limítrofe, prometió el oro y el moro, que éramos una región estratégica y que debían inyectarse recursos adicionales, además es culpable de haber aceptado hablar de un plan AltoAndino que no ha sido presentado y que no tiene fondos", puntualizó.

El parlamentario señaló que "el Gobierno Regional tiene mucha responsabilidad, porque no ha sido capaz de ejecutar los fondos del FNDR y del PEDZE que estaban disponibles, no son capaces de gastarse la plata y se la van quitando año a año un poco más".