Ojo al Neumático
Revisar la presión inflable del neumático. Una presión no aconsejable al fabricante del vehículo conlleva problemas al neumático. Todo va en la presión. Lo otro, el tren delantero que esté siempre bien alineado, balanceado, da el rendimiento que aconseja el fabricante: los neumáticos están para una cantidad de kilometraje.
¿Por qué Mono?
Javier Sigman, propietario del local, explica la historia que comenzó en 1924. "Se llama el mono por mi bisabuelo, Rafael Otárolla Muñoz, cuando empezó con este tema, todos lo asociaron a su físico. Él era bajito, moreno, y de allí quedó con el apodo del mono. Cuando se independizó, él empezó a trabajar en su propio taller: le puso Vulcanización 'El mono".