l Convenios de colaboración firmaron Gendarmería y el Sename, con el Centro de Formación Técnica de Tarapacá, para afianzar un trabajo en conjunto de educación y capacitación. Gendarmería y el Sename, facilitará cupos para que los estudiantes del CFT puedan realizar prácticas profesionales, mientras que los funcionarios de ambos estamentos podrán acceder a descuento en el arancel anual de las 17 carreras técnicas de nivel superior. J
l La Cordap denunció que Zofri, la empresa administradora del sistema de zona franca, no incluye en sus planes de inversión a Arica ni su aporte al desarrollo de esta región. El tema fue tratado en su última reunión al analizar las informaciones entregadas por el gerente general de esa compañía, Alejandro Iturra Peña, en el diario "El Mercurio" el 4 de enero de 2015. La Cordap rechazó las declaraciones de Zofri, solicitándole que se preocupe por atender también los activos que posee en esta región y se sume así a las acciones de desarrollo contempladas en el Plan Especial fijado por el Gobierno para esta zona extrema del país. J
En el contexto de la presentación de la agenda de Infraestructura Desarrollo e Inclusión Chile 3030 donde se proyecta una cartera de iniciativas para acelerar la economía, el ministro de Obras Públicas Alberto Undurraga mencionó que de aquí en adelante se quiere que la Ruta 5 quede con doble vía desde Arica hasta Quellón.
El ministro Alberto Undurraga explicó que hay una mirada de largo plazo en los proyectos de infraestructura, porque para que Chile tenga $30.000 mil dólares per cápita, de aquí al año 2030, lo que se requiere en inversiones para infraestructura es del orden del 3,5% del Producto Interno Bruto (PIB), sin considerar energía, telecomunicaciones, ni sanitarias.
La inversión estimada de la doble vía en el tramo Iquique - Arica sería de 550 millones de dólares, lo cual equivale a 330 mil millones de pesos.
Según el medio nacional El Mercurio existen otros proyectos que buscan enfrentar la desaceleración proyectados para Arica, estos serían la doble vía, la ruta fronteriza Arica Tambo quemado con una inversión de 300 millones de dólares y el centro cívico por 40 millones de dólares. Adicionalmente, pero sin una inversión estimada está el puerto terrestre.
Todos estos proyectos aún no han sido presentados formalmente, pero si buscan incentivar la dinámica económica de aquí al 2030.
La ruta 5 Norte es la única carretera que conecta a Arica con el resto del país y el tramo de Arica a Iquique es uno de los pocos que no está concesionado de la panamericana que atraviesa todo Chile.
En total son más de 3 mil 300 kilómetros de camino de los cuales desde Caldera hasta Puerto Montt están concesionado.
El tramo Arica - Iquique se caracteriza por sus cuestas las cuales son Acha, Chaca (norte y sur), Camarones, por la región de Arica y Parinacota. Mientras que por el lado de Tarapacá están Chiza. Tana y Tiliviche.
Para hacer un mejoramiento de doble vía el requerimiento estándar es de 5 mil vehículos en el Tránsito Medio Diario Anual (TMDA).
Según un informe de la dirección de planeamiento de MOP del 2009, se estimaba que para el año 2015 el TMDA sería de 1656 autos en el tramo Arica Cuya en la situación base y 1710 en un escenario optimista. J